张少华

中外商用车比拼08莫斯科国际车展

张诗燕   张少华

    8月底9月初的莫斯科细雨霏霏，寒意逼人，状若深秋。但是阻挡不了世界各大汽车厂家的热情，他们千里迢迢赶赴俄罗斯，要在这个不断井喷的市场中企图尽力抓住每一个潜在客户……

    在莫斯科铅灰色的天空下，紧靠大环的藏红花展馆外的广场上，来自中国的商用车正在与欧洲品牌及俄罗斯本土品牌比肩而立，同台竞技。

    中国方阵

    中国一汽展出了微型载货汽车、轻型载货汽车以及重型自卸车和水泥搅拌车，一览无余地显示了自己想通吃俄罗斯载货汽车各细分市场的“野心”！

    东风汽车则向俄罗斯观众展示了富有现代化气息的天龙牵引车和大力神自卸车，它们正被一些经销商看好，知名度也一路上升，未来在俄发展前景乐观。

而作为俄罗斯重卡市场中国品牌霸主的中国重汽岂能袖手旁观，一口气推出了4辆3轴的重型牵引车和重型自卸车，反映了中国重汽对俄罗斯重型载货汽车市场的需求把握较准，顺应了其市场需求趋势！

    正在不断做大做强的江淮汽车，在这次08莫斯科国际汽车展上也携来了庞大的车型阵容。重型牵引车、重型自卸车、瑞风MPV多功能商务车、威铃轻型载货汽车一一亮相，吸引了不少观众的目光！    北汽控股旗下北京汽车制造有限公司，也不甘落后。面对俄罗斯日益活跃的私人企业，重磅出击，凤凰品牌的厢式车、货物吊车等纷纷登场。目前，北京汽车制造有限公司在俄罗斯的经销商已经达到数十家。2008年该公司将向俄罗斯市场上投放新车型，并计划通过自己的代理网点售出上万辆凤凰载货汽车。    此外，还有江铃汽车展示了厢式载货汽车，宇通、青年曼展示了自己的客车产品。宇通客车在俄罗斯市场发展良好，在同样细雨霏霏的圣彼得堡的街头，宇通客车已经随处可见，既有公交车，也有旅游车。

    外方方阵

    强手如林，近在咫尺。卡玛斯、玛斯不甘示弱，福特、曼、雷诺、五十铃虎视眈眈，更有乌克兰克列缅丘格汽车厂生产的超重型载货汽车准备待机出击……

    5年蓬勃发展的俄罗斯载货汽车市场，正把重心从新旧车通吃慢慢转为青睐新车。而更加快捷便利的汽车信贷，也使俄罗斯用户消费不断升级。

    毫无疑问，福特、曼、雷诺正是冲着这个空前市场机会来到了08莫斯科国际车展，它要分得一瓢羹。07年俄罗斯外国品牌重型载货汽车销量高涨，显然使他们欢欣鼓舞。

    虽然2007年才初涉俄罗斯重型载货汽车市场的福特当年才售出区区几百辆汽车，但是它来得正是时候。面对如雷贯耳的欧洲品牌，福特Cargo重型载货汽车以极具吸引力价格攒住了底气，它渴望与对手捉对厮杀！

    “曼汽车俄罗斯公司”的新总经理上台之后，方向明确，大刀阔斧，成绩斐然。曼品牌的重型载货汽车去年在俄销量增长一倍，替代二手车的趋势明显！

    雷诺去年也在俄罗斯市场上表现不俗，据俄罗斯海关总署的有关数据，雷诺新重型载货汽车的进口量几乎为上一年的两倍。

    而日本五十铃汽车，则借助于俄罗斯北方钢铁－汽车集团在俄罗斯叶拉布加经济特区展开了组装。想把五十铃汽车在俄罗斯西伯利亚和远东地区流行之风带到乌拉尔山以西！

    俄罗斯是白俄罗斯明斯克汽车厂的重要出口市场，占其出口量的65％，当然明斯克汽车厂不愿错过这次绝佳的向俄罗斯观众展示自我的机会！

    乌克兰克列缅丘格汽车厂去年对俄出口量比上一年增长了50％，对于近在咫尺的广阔市场，乌克兰克列缅丘格汽车厂志在必得！

    俄罗斯重卡市场的龙头老大——卡马汽车厂，则要联手戴姆勒汽车公司，出售42％的股份，并打算到2010年把产能扩充一倍，吞噬增长出来的空间！

    可以预计，未来几年俄罗斯商用车市场的竞争将日趋激烈。俄罗斯专家指出：根据俄罗斯的经济发展势头，可以预计俄罗斯商用车市场将继续放大，但从2008年开始增速放缓，并且接下来的几年增速也会放缓！     东佐娃 侦探小说《巴黎惊魂》连载

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            东佐娃 侦探小说《亲爱的仇人》连载

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