张少华

中国车1季度在俄进退参半

张诗燕 张少华

    今年以来，俄罗斯外国品牌汽车市场依然形势火爆，销量节节攀升。

    据统计，2008年3月俄罗斯外国品牌汽车的销量同比增加了44％，比去年同期增加了5.6万辆。

    由此，2008年1季度俄罗斯外国品牌汽车的销量同比增加了54％，比去年同期增加了15.8万辆，达到45.4万辆。

    中国车态势

    在2008年1季度的俄罗斯外国品牌汽车市场上，各主要中国车企表现为苦乐不均，进退参半。

    中国车企在俄罗斯汽车市场上的领头羊——奇瑞汽车公司，2008年1季度在俄罗斯的累计销量只达到了5361辆，大大低于去年同期的6656辆，同比负增长19％。3月份只售出1907辆，更是比去年同期的3040辆减少了37％。

    但长城汽车、比亚迪汽车2008年1季度在俄罗斯的销量分别同比增长140％和242％，远远高于俄罗斯外国汽车品牌市场44％的整体增幅，累计销量分别达到2607辆和920辆。

    而刚刚以良好成绩通过俄罗斯汽车摩托车试验及改进中心EuroNCAP碰撞测试的力帆520轿车，开局良好。自投放俄罗斯两个月来累计销量达到了506辆，月销量近300辆。

    遗憾的是，哈飞汽车2008年1季度在俄罗斯的累计销量仅为216辆，负增长16％。不过，它在3月份的销量达到了117辆，比去年同期的92辆增长了27％。

    奇瑞汽车2008年1季度在俄罗斯的销量出现大幅下滑，估计是受到了俄罗斯加里宁格勒州“阿夫塔托尔”（AUTOTOUR）公司逐渐停止组装奇瑞汽车的影响。

    失去了在俄罗斯组装阵地，奇瑞汽车无奈地由本地化组装生产又重新回到了对俄整车出口。

    俄罗斯阿夫塔托尔（AUTOTOUR）公司于今年3月底正式宣布，已经停止了中国奇瑞汽车的组装，报道称：“鉴于目前美元贬值和卢布升值的现实，‘阿夫塔托尔'汽车集团与中国奇瑞汽车公司认为未来已经没有再继续合作的可能性，包括原计划兴建的中国品牌轿车生产厂在内”。

    何车最畅销？

    在俄罗斯展开了组装生产的外国汽车公司获益匪浅，在俄罗斯2008年1季度外国品牌最畅销车型排名中，位于前3名的车型都是在俄罗斯组装生产的。

    福特Focus依然高居榜首，2008年1季度在俄罗斯累计售出2万多辆，不过与去年同期相比负增长3％。这表明俄罗斯乘用车市场的竞争正在日益加剧。

    雪弗莱Lacetti以高达近150％的同比增幅，2008年1季度在俄罗斯的销量接近2万辆，紧随福特Focus之后。

    而早在莫斯科就已经开始组装的雷诺Logan经济型轿车，2008年1季度在俄罗斯的累计销量也达到了1.8万辆，同比增幅超过45％。

    现代Accent、三菱Lancer X则占据了畅销榜中的第4、第5位，2008年1季度在俄罗斯的累计销量分别达到了1.65万辆及1.37万辆。

    值得一提的是，在2008年1季度的俄罗斯外国品牌汽车市场上，一些车型的销售异常火爆，大有咄咄逼人之势。

    日产Qashqa同比增幅高达665％，累计销量超过0.77万辆。而本田Civic同比增幅也高达439％，累计销量超过0.74万辆。    最有力的竞争者

    雪弗莱、现代、日产三大品牌，在俄罗斯外国品牌汽车市场上增长迅速，成为进入第一阵营最有力的竞争者。

    雪弗莱品牌一如既往地高居俄罗斯外国品牌汽车市场龙头老大的地位，以59％的较高增幅继续高歌猛进。算上俄罗斯通用-伏尔加合资厂组装车的销量，2008年1季度它在俄罗斯的累计销量超过了5.8万辆。

    现代品牌2008年1季度在俄罗斯意气风发，以高过俄罗斯外国汽车品牌市场2倍整体增幅的速度，不断改写销量。1季度累计销量超过4.4万辆。

    日产品牌更是以102％的极高同比增幅，向前推进自己在俄罗斯的汽车事业。2008年1季度在俄罗斯的累计销量冲到了3.72万辆以上。

    毫无疑问，今年它将超越福特，成为俄罗斯外国汽车品牌市场的三大剑客之一。